Începând cu 1 mai 2026, testele de viteză relevante pentru certificarea EEDI a navelor noi trebuie realizate după standarde actualizate. Schimbarea rezultă din adoptarea amendamentelor IMO care trimit către versiuni mai noi ale standardului ISO 15016 și ale procedurii ITTC privind pregătirea, desfășurarea și analiza testelor de viteză și putere.
Practic, vorbim despre o actualizare importantă pentru șantiere, armatori, proiectanți și societăți de clasificare. Testele de mare nu mai pot fi tratate ca o simplă formalitate tehnică. Modul de colectare și interpretare a datelor devine și mai important pentru demonstrarea performanței energetice declarate a navei.
Ce se schimbă în practică
- se folosesc referințe tehnice actualizate pentru evaluarea vitezei și puterii navei;
- devin mai clare cerințele privind condițiile maritime și corecțiile aplicate datelor de test;
- rezultatele testelor influențează direct demonstrarea EEDI atins și procesul de inspecție;
- șantierele și armatorii trebuie să-și alinieze din timp procedurile și documentația.
Pentru companiile implicate în construcția și livrarea de nave noi, aceasta este o schimbare cu impact operațional imediat. Orice întârziere în adaptarea metodologiei poate complica programarea probelor de mare, relația cu clasa și calendarul de predare.
Mesajul principal este simplu: proiectele care intră în etapa de testare după 1 mai 2026 trebuie pregătite după noile referințe tehnice, nu după versiunile mai vechi ale standardelor. O verificare preventivă a procedurilor interne este recomandată încă de acum.
English version: New speed trial requirements for newly built ships take effect on 1 May 2026