Incendiile de la bordul navelor rămân printre cele mai grave și frecvente accidente maritime, iar în ultimii ani frecvența acestora a crescut semnificativ, în special la navele container și la navele ro-ro destinate transportului combinat de marfă și pasageri.
Într-un raport tehnic publicat recent, DNV – una dintre cele mai importante societăți de clasificare din lume – împărtășește experiența acumulată în urma numeroaselor evaluări structurale și de materiale efectuate după incendii la bord. Documentul oferă o perspectivă valoroasă atât pentru managerii de nave, cât și pentru șantierele navale implicate în lucrări de reparații.
Răspuns rapid în situații de urgență
Prin serviciul DNV ERS™ (Emergency Response Service), DNV asigură o evaluare rapidă a rezistenței reziduale și a stabilității navei afectate. Aceasta permite operatorilor și celorlalte părți interesate să ia decizii critice – de la evacuare la inițierea operațiunilor de stingere și salvare – pe baza unor date tehnice concrete, nu doar pe estimări.
Ghid de evaluare post-incendiu
Ca parte a suportului oferit după astfel de incidente, DNV a dezvoltat un ghid specializat (disponibil prin intermediul DNV DATE) care permite evaluarea rapidă a:
- Rezistenței de rezervă a structurii corpului navei
- Amplorii reparațiilor necesare, în funcție de gradul de degradare a proprietăților oțelului expus la temperaturi ridicate
Inspecții cu drone
Un element inovator al abordării DNV este utilizarea dronelor certificate pentru inspecțiile post-incendiu. Acestea permit accesul rapid la zonele structurale afectate, eliminând necesitatea asigurării unui acces fizic uman în spații potențial periculoase sau greu accesibile.
Raportul subliniază importanța unei reacții tehnice prompte și bine fundamentate în fața incendiilor maritime, pentru a minimiza pierderile și a accelera procesul de readucere a navei în operare.
Imagine: Unsplash (licență gratuită)