Un nou update al platformei GoodTenders, primit de ANCONAV, semnalează o selecție de proceduri internaționale active pentru nave și ambarcațiuni, cu termene limită în lunile septembrie și octombrie 2026. Dintre acestea, cea mai relevantă pentru industria românească este o achiziție derulată chiar în România.
Navă maritimă de patrulare de coastă pentru Poliția de Frontieră
Inspectoratul General al Poliției de Frontieră caută să achiziționeze o navă maritimă de patrulare de coastă. Procedura are termen de depunere a ofertelor 28 septembrie 2026, iar finanțarea este asigurată din fonduri externe nerambursabile, în cadrul apelului BMVI/2023-2024/SA/1.2.2, alături de alocări din Programul Național 2021-2027 Gestionarea frontierelor și vize și de la bugetul de stat.
Autoritatea contractantă utilizează clauze de revizuire a contractului pentru livrarea de produse de ultimă generație. Solicitările de clarificare privind documentația de atribuire se transmit exclusiv prin SEAP, iar răspunsurile vor fi publicate cu 11 zile înainte de termenul de depunere a ofertelor.
Panel australian pentru ambarcațiuni militare
Departamentul Apărării al Australiei lansează un panel de oferte permanente pentru ambarcațiuni și nave mici de tip watercraft, cu termen 2 noiembrie 2026. Panelul urmărește să creeze un mecanism de achiziție eficient, care să acopere majoritatea nevoilor de seaboats și ambarcațiuni mici ale forțelor de apărare și ale altor agenții guvernamentale.
Se caută un număr restrâns de furnizori australieni cu experiență în proiectare, integrare, fabricație și sprijin pe durata ciclului de viață al ambarcațiunilor, inclusiv integrare de platformă, date tehnice și mentenanță pe termen lung.
Alte proceduri relevante pentru piața navală
- Australia – proiectarea și construcția unui pachet de nave de 6,5-7 m, din aluminiu, pentru patrularea zonelor de coastă din Golful Carpentaria (termen 24 septembrie 2026);
- Bangladesh – construcția și livrarea a patru nave de patrulare de coastă pentru Paza de Coastă (termen 29 septembrie 2026);
- Danemarca – două nave amfibii cu trailer pentru serviciul de salvare de coastă și până la cinci feriboturi electrice pentru cinci municipalități (termene 28-30 septembrie 2026);
- Germania – construcția și livrarea unei nave de patrulare tip PB29-3 pentru flota portului Hamburg (termen 29 septembrie 2026);
- Suedia – zece nave pilot noi, cu opțiune pentru încă șase (termen 1 octombrie 2026);
- Polonia – livrarea unei nave de salvare și instruire pentru serviciul maritim de căutare și salvare (termen 29 septembrie 2026).
Actualizarea mai include proceduri pentru ambarcațiuni de intervenție, bărci de salvare, plute și ambarcațiuni de lucru în Austria, Belgia, Bosnia și Herțegovina, Canada, Ghana, Grecia, Jamaica, Filipine, Senegal și Spania.
De ce contează pentru furnizorii români
Aceste anunțuri confirmă o cerere internațională constantă pentru nave și ambarcațiuni mici și medii cu roluri specializate – patrulare, salvare, intervenție civilă și protecția frontierelor. Chiar dacă nu toate procedurile se potrivesc direct companiilor românești, monitorizarea lor ajută la identificarea unor nișe de produs și servicii: proiectare, construcție de corpuri din aluminiu și oțel, integrare de sisteme, echipamente de siguranță, mentenanță și instruire operațională.
Foto: Damen Stan Patrol 2706 – FreePhotos4U, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons.